وبلاگ در باره سیستم‌های آسانسور سبز بهره‌وری را افزایش داده و هزینه‌ها را کاهش می‌دهند

در منظره معماری ساختمان های مدرن، آسانسورها به عنوان خط حیات حیاتی عمل می کنند، بدون کسری افراد و کالاها را بین طبقه ها حمل می کنند.این سیستم های ظاهراً ناآرام مقدار قابل توجهی انرژی مصرف می کنندبا افزایش چالش های جهانی انرژی و افزایش آگاهی محیط زیست،بهره وری آسانسور به یک نکته مهم در مدیریت ساختمان تبدیل شده است.

آسانسورها در طراحی و عملکرد به طور قابل توجهی متفاوت هستند، هر نوع الگوهای مصرف انرژی متمایزی را نشان می دهد. انتخاب سیستم آسانسور مناسب بر اساس ارتفاع ساختمانالزامات استفاده، و اهداف بهره وری انرژی نشان دهنده اولین گام به سمت حمل و نقل عمودی پایدار است.

آسانسورهای کششی، که به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند، از طریق یک سیستم ضد وزن متصل به طناب های فولادی کار می کنند. موتور الکتریکی یک دسته را حرکت می دهد که طناب ها را حرکت می دهد.که به کابین امکان بالا رفتن یا پایین آمدن را می دهد..

مزایا:

• بهره وری مکانیکی بالا با از دست دادن انرژی نسبتا کم
• عملکرد بدون مشکل و راحتی سواری برتر
• مکانیسم های جامع ایمنی
• مناسب برای ساختمان های هر ارتفاعی

عوامل مصرف انرژی:

• نیاز به قدرت بالا در هنگام شتاب و کاهش سرعت
• مصرف انرژی بیشتر در هنگام کار با بار کامل
• مصرف برق حالت آماده برای سیستم های کنترل و روشنایی

اقدامات صرفه جویی در انرژی:

• محرک های بازسازی کننده که انرژی ترمز را به برق قابل استفاده تبدیل می کنند
• سیستم های کنترل بهینه شده با حالت بیکار
• چراغ های جایگزین LED
• سیستم های هوشمند مدیریت ترافیک

آسانسورهای هیدرولیکی از فشار مایع برای حرکت کابین استفاده می کنند، با یک پمپ که روغن را به یک سیلندر فشار می دهد تا آسانسور را بالا ببرد و آزادسازی کنترل شده اجازه پایین آمدن را می دهد.

ملاحظات انرژی:

• مصرف انرژی بالا در طول صعود
• حداقل مصرف انرژی در طول نزول
• نشت احتمالی مایع هیدرولیک

آسانسورهای MRL شامل اجزای مکانیکی در درون شاخه هستند که نیاز به یک اتاق ماشین جداگانه را از بین می برند در حالی که بهره وری قابل مقایسه با سیستم های کششی را حفظ می کنند.

درک اینکه آسانسورها از کجا انرژی مصرف می کنند، باعث بهبود هدفمند بهره وری در چندین زمینه کلیدی می شود:

وزن و فرکانس حرکت به طور مستقیم بر مصرف انرژی تاثیر می گذارد، مشابه الگوهای مصرف سوخت خودرو.

حرکت مکرر درب و روشنایی مداوم باعث از دست دادن انرژی در حالت آماده سازی می شود.

نگه داشتن دمای کابین، به ویژه در اقلیم های شدید، نیاز قابل توجهی به انرژی دارد.

اجزای مکانیکی گرما تولید می کنند که بار خنک کننده ساختمان را افزایش می دهد.

شفت ها می توانند انتقال هوای ناخواسته بین مناطق ساختمان را تسهیل کنند و بر بهره وری HVAC تأثیر بگذارند.

بازسازی سیستم های آسانسور موجود می تواند از طریق چندین رویکرد تکنولوژیکی به صرفه جویی قابل توجهی در انرژی منجر شود:

این کنورترهای پیشرفته انرژی ترمز را جذب می کنند و آن را به سیستم الکتریکی ساختمان بازمی گردانند و تا 20 درصد کاهش انرژی را به دست می آورند.

جایگزینی نور معمولی با جایگزین های LED مصرف برق را کاهش می دهد در حالی که فواصل نگهداری را افزایش می دهد.

کنترل کننده های هوشمند الگوهای ترافیک را تجزیه و تحلیل می کنند و حالت های عملیاتی را تنظیم می کنند، که به طور بالقوه مصرف انرژی را 10٪ یا بیشتر کاهش می دهد.

الگوریتم های پیشرفته ارسال می توانند به طور قابل توجهی بهره وری آسانسور را بهبود بخشند:

این سیستم ها چندین آسانسور را هماهنگ می کنند تا تعداد قطار های خالی را به حداقل برساند و زمان انتظار مسافران را کاهش دهد.

ورود قبلی طبقه های مقصد اجازه می دهد تا تخصیص اتومبیل بهینه شود، بهبود بهره وری انرژی و تجربه کاربر.

نگهداری منظم عملکرد مطلوب را تضمین می کند و از اتلاف انرژی جلوگیری می کند:

• روان سازی مناسب اجزای مکانیکی
• تراز دقیق قطعات حیاتی
• مهر و موم موثر درها و گودال ها

سیستم های آسانسور با مصرف انرژی مزایای متعددی دارند:

ساختمان های اداری متوسط می توانند هزینه های سالانه برق را به هزاران دلار کاهش دهند.

ساختمان های کارآمد قیمت های بازار را بالا می برند و مستاجران با توجه به محیط زیست را جذب می کنند.

رتبه بندی ساختمان های سبز مانند LEED یا BREEAM سیستم های حمل و نقل عمودی انرژی کارآمد را تشخیص می دهد.

مصرف انرژی کمتر منجر به کاهش انتشار کربن و بهبود کیفیت هوا در شهرها می شود.

اجرای استراتژی های جامع بهره وری آسانسور نیاز به بررسی دقیق انواع سیستم ها، الگوهای عملیاتی و پروتکل های نگهداری دارد.مزایای حاصل فراتر از صرفه جویی های مالی است که شامل افزایش ارزش املاک و کمک های معنادار به محیط زیست است.