اخبار شرکت کوره جدید HIGHTEMP راندمان ریخته‌گری خودرو را افزایش می‌دهد

در بخش تولید قطعات خودرو که امروزه رقابت در آن بسیار زیاد است، نوآوری‌های تکنولوژیکی می‌تواند عامل تعیین‌کننده‌ای برای موفقیت کسب‌وکار باشد. کوره ذوب برج HIGHTEMP راه‌حلی متحول‌کننده برای ریخته‌گری‌هایی است که به دنبال غلبه بر محدودیت‌های فرآیند ذوب سنتی هستند.

صنعت ریخته‌گری خودرو با فشارهای قابل‌توجهی از هزینه‌های متغیر مواد، افزایش قیمت انرژی و مقررات زیست‌محیطی فزاینده مواجه است. روش‌های ذوب سنتی اغلب باعث ایجاد گلوگاه‌های تولید می‌شوند که شامل موارد زیر است:

• بهره‌برداری ناکارآمد از انرژی
• کیفیت فلز ناسازگار
• نیازمندی‌های نگهداری بالا
• نرخ بازیابی فلز بهینه نیست

در همین حال، تقاضای رو به رشد برای قطعات سبک وزن و تولید پایدار، فرصت‌هایی را برای فناوری‌های ذوب پیشرفته ایجاد می‌کند.

سیستم HIGHTEMP از طراحی عمودی با تغذیه گرانشی استفاده می‌کند که در آن بار فلزی از میان گازهای داغ در حال افزایش پایین می‌آید و به انتقال حرارت برتری نسبت به کوره‌های افقی معمولی دست می‌یابد. این فرآیند پیوسته امکان موارد زیر را فراهم می‌کند:

• چرخه‌های ذوب 40 تا 50 درصد سریع‌تر
• کاهش 15 تا 20 درصدی مصرف سوخت
• بارگیری خودکار برای عملکرد بدون وقفه

با ادغام فناوری هم‌زدن KAMOGAWA شرکت ژاپنی Sanken Sangyo، این سیستم همگنی استثنایی فلز مذاب را برای آلیاژهای حیاتی خودرو از جمله موارد زیر تضمین می‌کند:

• آلومینیوم سری 356 و 319
• آلیاژهای درجه هوافضای 6061 و 7075

شبکه‌های حسگر پیشرفته، نظارت بی‌درنگ بر سطح حمام، پروفایل‌های دما و ترکیب شیمیایی را فراهم می‌کنند.

سیستم ساختاری ثبت شده SIE Beam با مواد نسوز با عملکرد بالا ترکیب می‌شود تا موارد زیر را ارائه دهد:

• عمر کمپین 3 تا 5 سال بین بازسازی‌های اصلی
• کاهش تنش حرارتی بر روی اجزای کوره
• به حداقل رساندن زمان خرابی تعمیر و نگهداری

سیستم‌های کنترل انتشار مدرن با استانداردهای بین‌المللی کیفیت هوا مطابقت دارند، در حالی که مدیریت احتراق هوشمند، انتشار NOx و CO را 30 تا 40 درصد در مقایسه با کوره‌های معمولی کاهش می‌دهد.

نکات برجسته عملیاتی عبارتند از:

• نرخ بازیابی فلز 96 تا 98 درصد
• قابلیت سوخت دوگانه (گاز طبیعی/برق)
• طراحی‌های مدولار از ظرفیت 0.5 تا 9.0 تن
• رابط‌های اپراتور ارگونومیک

این فناوری به ویژه برای تولید موارد زیر مؤثر است:

• بلوک‌های موتور و سرسیلندر
• محفظه‌های انتقال نیرو
• قطعات تعلیق
• توپی چرخ
• قطعات سیستم ترمز

این راه‌حل ذوب نشان می‌دهد که چگونه پردازش حرارتی پیشرفته می‌تواند بهره‌وری را افزایش دهد و در عین حال به خواسته‌های دوگانه صنعت خودرو برای عملکرد بالاتر و کاهش اثرات زیست‌محیطی پاسخ دهد.